El proyecto del Corredor Noreste de Tránsito Rápido, que promete revolucionar la movilidad en el condado Miami-Dade, recibió el respaldo federal y estatal necesario para dar inicio a su implementación.
Este ambicioso sistema de trenes rápidos, que unirá Downtown Miami con el área de Aventura, está diseñado para ofrecer una alternativa eficiente a miles de residentes que enfrentan a diario los embotellamientos y el tiempo perdido en las carreteras.
El proyecto contempla la creación de siete estaciones, ubicadas estratégicamente para cubrir zonas clave y de alta demanda en el noreste del condado.
La comisionada de Miami-Dade, Eileen Higgins, quien ha sido una fuerte defensora del proyecto, destacó la importancia de la nueva estación en la calle 27 del noreste en Wynwood, una de las áreas que se beneficiarán directamente con la llegada de este tren rápido.
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Lucía Luque y Andrew Moroe, residentes de Wynwood, expresaron sus esperanzas en que esta nueva opción de transporte alivie el tiempo de traslado en horas pico. “Trayectos de 15 minutos se convierten en una hora durante las mañanas. Esto nos cambiaría la vida".
Uno de los objetivos principales del Corredor Noreste de Tránsito Rápido es mejorar la accesibilidad y la conectividad para comunidades que hasta ahora han tenido opciones de transporte limitadas. La comisionada Higgins resaltó que zonas como Pequeña Haití, North Miami y los alrededores del campus de FIU en Biscayne Bay se verán favorecidas. Estas áreas, actualmente dependientes del transporte en automóvil, podrán acceder a una infraestructura moderna que reducirá la congestión y generará nuevas oportunidades económicas.
Higgins enfatizó la importancia de la aprobación del proyecto en Washington, señalando que el 80% de los residentes que participaron en una consulta pública en agosto manifestaron estar a favor de la expansión del transporte público en Miami-Dade. “Estamos comprometidos a conectar a las personas con sus trabajos, escuelas y centros de entretenimiento,” comentó.
Local
El Corredor Noreste de Tránsito Rápido tendrá un costo estimado de 927 millones de dólares. La financiación provendrá de varias fuentes: el gobierno federal aportará 389 millones, el condado 338 millones y el estado de Florida destinará otros 200 millones. Esta colaboración tripartita subraya el compromiso de transformar el sistema de transporte en una de las áreas más congestionadas del sur de Florida.
La infraestructura del proyecto se basará en líneas de tren existentes, lo que permitirá reducir los tiempos de construcción y minimizar el impacto en la comunidad. Según las proyecciones, se espera que el Corredor Noreste de Tránsito Rápido esté en funcionamiento dentro de los próximos tres años, ofreciendo una solución real y a largo plazo a los problemas de movilidad en la región.
